Autoroutes et voies rapides sont des « aspirateurs à voitures » (c’est le trafic dit « induit »), dénoncent les critiques de l’automobile. A contrario, supprimer ces infrastructures entraînerait « une évaporation du trafic » (c’est le trafic dit « déduit » ou « évaporé »). Est-ce bien sérieux ? Par quel prodige pourrait-on faire naître de tels effets ?
Ces phénomènes sont pourtant scientifiquement fondés et abondamment documentés.
Mais de nombreux élus et professionnels ne l’admettent toujours pas, limitant ainsi leur capacité à adapter nos villes aux exigences sociétales et environnementales du XXIe siècle.
un article de Frédéric Héran (économiste et urbaniste Université de Lille) et Paul Lecroart (Urbaniste, enseignant à l'Ecole urbaine, science-Po) paru le 29 novembre 2021 dans The Conservation. : pourquoi supprimer des autoroutes peut réduire les embouteillages. Vous en trouverez ici de larges extraits.
