Vous trouverez, ci-après, les courriers adressés par le COPRA à la Présidente de la Région Ile de France.
Vous trouverez, ci-jointes, les principales interventions des élus, contre le projet de liaison 2x2 voies RD30/RD190 Pont d'Achères, lors de la manifestation du 3 mars 2024.
Le projet de Schéma Directeur de la Région Ile-de-France (SDRIF-E), plan qui guidera l’aménagement du territoire jusqu’en 2040, a été soumis à enquête publique du 1er février au 16 mars 2024.
Vous trouverez sur le site https://www.registre-numerique.fr/sdrif-e/rapport le rapport de la commission d’enquête publique sur le SDRF-E. Celui-ci sera voté à la Région le 10 juillet 2024. (voir aussi, en pièce jointe, les conclusions de ce rapport).
Le COPRA, avec plusieurs autres associations, a fait signer un MANIFESTE contre le projet de « Liaison RD30-RD190/Pont d’Achères » dit « Projet A104 Bis » aux élus de toute appartenance politique et l'a adressé à la présidente de la Région Ile de France le 15/03/2024.
France Nature Environnement parle de la laison 2x2 voies RD30/RD190 Pont d'Achères (l'A104 bis) dans son bulletin Liaisons N° 202 de mars 2024. voir lien
Voici le texte de l'article.
Vous trouverez, ci-joints, le texte de la motion adoptée par l'unanimité du conseil communautaire de l'agglomération de Cergy-Pontoise, ainsi que la vidéo des interventions au cours de ce conseil.
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Les ministres sont, régulièrement aux mardis de l'ESSEC, interpellés par le COPRA. En 2023, c'était le cas avec Clément Beaune (voir l'article ci-joint), en 2019 avec Elisabeth Borne (voir article ci-joint). Cette année c'est Denis Millet, président de l'association Non au Pont d'Achères qui interpelle le ministre Christophe Béchu le 5/03/2024.
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Vous trouverez ci-jointe la vidéo correspondante.
Le COPRA a émis quatre contributions lors de l'enquête publique sur le Schéma Directeur d'Ile de France (SDRIF-E) contre le projet de "Liaison RD30-RD190/Pont d'Achères" appelé A104 bis :
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contribution n°1 : les arguments ayant conduit à l'abandon du projet autoroutier A104 s'appliquent tout pareillement à cette liaison A104 bis
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contribution n°2 : ce projet de liaison apporterait nombre de nuisances en complète contradiction avec toutes les lois actuelles contre le réchauffement climatique et pour la préservation de la biodiversité
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contribution n°3 : alors que le département connait des difficultés financières importantes, il nous semble nécessaire de faire l'économie de ce projet, plutôt que de restreindre les dépenses départementales d'éducation et de santé
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contribution n°4 : lancer les travaux de cette liaison A104 bis, c'est engager des ressources budgétaires, sans avoir l'assurance que le projet puisse être mené à son terme, compte-tenu des recours juridiques en cours.
Vous trouverez, ci-joint, un résumé de ces contributions et les textes complets en pièces jointes.
Le film du copra
COPRA 184 from COPRA 184 on Vimeo.
