Dossiers et territoires

Le COPRA a émis quatre contributions lors de l'enquête publique sur le Schéma Directeur d'Ile de France (SDRIF-E) contre le projet de "Liaison RD30-RD190/Pont d'Achères" appelé A104 bis : 

  • contribution n°1 : les arguments ayant conduit à l'abandon du projet autoroutier A104 s'appliquent tout pareillement à cette liaison A104 bis 
  • contribution n°2 : ce projet de liaison apporterait nombre de nuisances en complète contradiction avec toutes les lois actuelles contre le réchauffement climatique et pour la préservation de la biodiversité
  • contribution n°3 : alors que le département connait des difficultés financières importantes, il nous semble nécessaire de faire l'économie de ce projet, plutôt que de restreindre les dépenses départementales d'éducation et de santé 
  • contribution n°4 : lancer les travaux de cette liaison A104 bis, c'est engager des ressources budgétaires, sans avoir l'assurance que le projet puisse être mené à son terme, compte-tenu des recours juridiques en cours. 

Vous trouverez, ci-joint, un résumé de ces contributions et les textes complets en pièces jointes. 

 

Vous trouverez, ci-jointes, l'allocution de Christiane Paravy, présidente du COPRA 184, et quelques photos et vidéos de cette manifestation. 

Après les prises de position d'élus (cf article : http://www.copra184.org/A104/00578/les-elus-sopposent-au-projet-de-la104bis) et le manifeste des élus contre ce projet  les élus agissent contre ce projet : 

- article dans le journal municipal d'Andrésy.

- question orale de la sénatrice Ghislaine Senée au gouvernement

- question écrite au gouvernement du Député du Val d'Oise Aurélien Taché

- rencontre avec Aurélien Taché, député du val d'Oise et Hervé Florczak maire de Jouy-le Moutier 

- inquiétude des élus du Val d'Oise 

Nous reprenons ci-après ces  évènements. 

Nous serons tous présents ce dimanche 3 mars 2024 pour dire non à cette liaison. 

Alors que le département des Yvelines rencontre des difficultés budgétaires importantes, il est temps de faire des économies sur ce type de projets, non seulement inutiles mais néfastes à notre santé et à la planète (cf communiqué de presse du 24 janvier 2024). 

Avec la première réunion de l'Instance Permanente de Concertation le 21/12/2023, et la réunion publique du  5/02/2024, HAROPA PORT a nnonceé le début du chantier de ce port. 

Ci-apprès les documents qui nous ont été présentés. 

A la suite de ces présentations, un collectif d'associations dont fait partie le COPRA s'est constitué et a demandé un rendez-vous pour obtenir des précisions : nous vous tiendrons au courant de ces démarches. 

Vous trouverez, en pièce jointe, le recours adressé au tribunal administratif par notre avocat Maître Faro pour l'annulation de ce projet. 

La commission extra municipale de Carrières-sous-Poissy a émis un rapport sur l'avenir de la plaine de Poissy. 

Elle a soumis ses propositions à une consultation citoyenne. Nous vous en donnons ci-après ces conclusions. 

Le COPRA était invité par FNE-Ile de France le 13/12/2023, à l'Académie du Climat, à Paris. Le COPRA  a présenté son combat contre le projet 2X2 voies RD30-RD190/Pont d'Achères. 

Vous trouverez, ci-joint, notre intervention. 

Nous avons regroupé la prise de position d'élu(e)s du territoire des Yvelines et du Val d'Oise, qui s'opposent à la réalisation du projet de liaison 2X2 voies RD30/RD190 /Pont d'Achères. 

Nous vous en donnons quelques extraits. 

Vous trouverez ci-joint quelques vidéos de ce défrichement. 

 

 

Nous étions près de 1000 à manifester ce dimanche 12/11/2023 contre ce projet, de façon conviviale mais déterminée. Vous trouverez ici les vidéos et les articles de presse qui ont relaté l'évènement. 

Les recours juridiques sont en cours. 

Le combat continue jusqu'à l'abandon de ce projet. 

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