Les travaux du tram 13 phase 2 Saint Germain/Achères ont commencé. Les premières rames circuleront en 2028. C'est une bonne chose. Pourtant le projet retenu présente quelques anomalies soulignées par le rapport de la commision d'enquête, qu'il convendrait de corriger pour qu'il soit complétement opérationnel. 

Le projet de Schéma Directeur de la Région Ile-de-France (SDRIF-E), plan qui guidera l’aménagement du territoire jusqu’en 2040, a été soumis à enquête publique du 1er février au 16 mars 2024. 

Vous trouverez sur le site https://www.registre-numerique.fr/sdrif-e/rapport le rapport de la commission d’enquête publique sur le SDRF-E. Celui-ci sera voté à la Région le 10 juillet 2024. (voir aussi, en pièce jointe, les conclusions de ce rapport).

Vous trouverez, ci-après, les courriers adressés par le COPRA à la Présidente de la Région Ile de France. 

Vous trouverez, ci-joints, le texte de la motion adoptée par l'unanimité du conseil communautaire de l'agglomération de Cergy-Pontoise, ainsi que la vidéo des interventions au cours de ce conseil. 

Le COPRA a émis quatre contributions lors de l'enquête publique sur le Schéma Directeur d'Ile de France (SDRIF-E) contre le projet de "Liaison RD30-RD190/Pont d'Achères" appelé A104 bis : 

• contribution n°1 : les arguments ayant conduit à l'abandon du projet autoroutier A104 s'appliquent tout pareillement à cette liaison A104 bis 
• contribution n°2 : ce projet de liaison apporterait nombre de nuisances en complète contradiction avec toutes les lois actuelles contre le réchauffement climatique et pour la préservation de la biodiversité
• contribution n°3 : alors que le département connait des difficultés financières importantes, il nous semble nécessaire de faire l'économie de ce projet, plutôt que de restreindre les dépenses départementales d'éducation et de santé 
• contribution n°4 : lancer les travaux de cette liaison A104 bis, c'est engager des ressources budgétaires, sans avoir l'assurance que le projet puisse être mené à son terme, compte-tenu des recours juridiques en cours. 

Vous trouverez, ci-joint, un résumé de ces contributions et les textes complets en pièces jointes.