Rien de bien neuf par rapport aux réunions de Poissy et de Verneuil : http://www.copra184.org/A104/00638/les-rendez-vous-du-dialogue-citoyen-d...
voir le site du département : https://dialoguecitoyen.yvelines.fr/
Problèmes budgétaires du Département
Toujours très préoccupant
Liaison RD30/RD190 : Pont d’Achères
Bédier affirme que l’abandon de L’A104 (le bouclage de la francilienne) crée sur le territoire des problèmes de circulation routière et que cette liaison est là pour compenser cet abandon et réaliser une liaison A15/A13. On n’est pas loin de l’A104bis dont il conteste l’appellation.
Il convient que cette nouvelle liaison devrait absorber la circulation Poids lourds de Poissy (700 camions/jour).
Il a semblé découvrir qu’après le pont de Triel la voie conduisant à l’autoroute RD154 n’était qu’à une voie. Mais si c’est nécessaire il est prêt à lancé les travaux pour l’élargir. On est pas loin du « saucissonnage » de projets dénoncé par les associations. Par ailleurs cela aboutit à la zone des quarante sous (RD113) embouteillée avec de nombreux feux : de sérieux problèmes de circulation pour Orgeval.
Par ailleurs tout le monde s’est félicité du barreau entre le CD55 et CD22 qui allège la circulation Poids Lourds à Chanteloup (passage du passage à niveau).
Coeur vert de la boucle de Chanteloup
Ce projet que tout le monde approuve, montre bien que la Boucle de Chanteloup n'a pas une vocation industrielle, tout comme d'ailleurs l'abandon du port industriel de Triel.
L'argument du dossier, soumis à l'enquête publique, comme quoi le Pont d'Achères était nécessaire pour désenclaver la boucle de Chanteloup ne tient donc plus. D'ailleurs il n'est plus repris par les promoteurs du Pont.
Stade du PSG à Poissy
Il soutient ce projet : la décision devrait être prise à l’automne 2026. Il a dit que les études de mobilités autour de ce stade pour faire arriver et partir rapidement plus de 80 000 personnes étaient en cours, mais qu’il n’envisageait pas de nouveaux projets routiers pour le permettre.
A notre sens, ni le réseau ferré actuel (RER et trains) ni les routes autour du stade ne sont suffisantes.
A suivre ….
CD55
Une participante a demandé de sécuriser la circulation piétonne sur le CD55 : passage d’élèves allant au collège, piétons autour du point de vue.
Ce serait certainement utile, de même que la réalisation d’une vraie piste cyclable le long de cette voie.
Cité éducative à Chanteloup
Tout le monde se félicite de ce beau projet départemental.
Action sociale
L’action sociale vis-à-vis des jeunes à Chanteloup et Conflans est de la compétence du département. Il faut bien-sûr la maintenir voire la développer.
