Les projets autoroutiers coûteux et inutiles

Un article du Canard Enchaîné du 19/01/2022 (en pièce jointe) liste les nombreux projets autoroutiers débloqués récemment par le gouvernement. Nous détaillons ci-après ces différents projets.

  • L’ouverture du Grand Contournement Ouest de Strasbourg inaugurée le 17/12/2021 par Jean Castex, 50 ans après les prémices du projet. 24 km, 475M€, payante (l’une des plus chère de France) 

            voir le site de l'association qui s'oppose à ce projet : https://gcononmerci.org/

  • Le LIEN, évitement Nord de Montpellier, lancé en 1988, 32 km dont 24 en service. Les 8 derniers km ont été décidés à l’automne 2021 et les Zadistes en place ont été délogés en novembre, la mise en service est annocé pour 2023-2024. Coût 94 M€ 

            voir l'article de REPORTERRE sur ce projet : https://reporterre.net/Pres-de-Montpellier-un-contournement-routier-va-gober-la-garrigue

  • L’autoroute Castres -Toulouse : projet vieux de 35 ans. 62 km. 459 M€ base 2015. Débat public 2006. 300 ha de terres agricoles et 200 ha de nature consommés. Payante. Début des travaux annoncé en 2023 pour une mise en service en 2025.

           voir l'article de REPORTERRE : https://reporterre.net/Autoroute-Toulouse-Castres-les-opposants-s-etonnent-des-annonces-de        Castex#:~:text=L'autoroute%20Toulouse%2DCastres%20sera,de%20Lagarrigue%2C%20voisin%20de%20Castres.

           voir le compte facebook de l'association qui s'oppose au projet  : https://www.facebook.com/PasdAutorouteCastresToulouse/

            voir l'article de rue69 : https://www.rue89lyon.fr/2021/12/28/a46-sud-poursuite-concertation/

  • Le LEO à Avignon, liaison Est-Ouest, projet vieux de 40 ans, deux ponts sur la Durance, un troisième sur le Rhône, 15 km, DUP en 2003. Tranche 1 : 5km, 130 M€ mise en service en 2010, tranche 2 : 6 km 143 M€ (valeur 2014) relancée à l’automne 2021 après un avis défavorable de l’autorité environnementale, nouvelle demande en 2022 et début des travaux en 2023, tranche 3 : 4 km 216 M€ (Valeur 2014)

            voir le compte facebook de l'association qui s'oppose au projet : https://www.facebook.com/collectifantileo/

On pourrait y ajouter :

  • Le contournement Est de Rouen décidé par le premier ministre le 15/12/2021. Projet des années 70. 42 km, 886 M€ (2015), 8 viaducs, début des travaux 2027-2028 et mise en service 2030-2031

            voir le site : https://contournement-est.fr/ voir article reporterre du 3 février 2022 

On retrouve dans tous ces projets des caractéristiques communes : projets anciens (plusieurs décennies) et coûteux, désaccords des populations locales exprimés clairement au cours des concertations publiques et non prise en compte de ces désaccords, rôle d’aspirateurs à trafic des projets, projets portés par les lobbies du BTP, destruction de terres agricoles, d’espaces naturels et de biodiversité.

REPORTERRE a fait toute une série d’articles sur ces projets que nous vous invitons à consulter. https://reporterre.net/Autoroutes.

 

Continuons à réclamer fermement l’annulation officielle du projet de prolongement de la francilienne A104 dans notre territoire, seule garantie à la non-réalisation de ce projet.

 

 

 

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