Le 07 décembre 2018, les Administrateurs du CO.P.R.A.184 élus lors de l'Assemblée Générale Ordinaire du 23 novembre 2018 se sont réunis à Carrières-sous-Poissy en Conseil d'Administration pour élire le Bureau Exécutif de l'exercice 2018-2019.

Sont élus :

Pour mémoire, rappelons que  M. Frédéric LOISELEUX et M. Jean-Guy PATITUCCI ont été élus Contrôleurs aux Comptes lors de notre dernière Assemblée Générale Ordinaire du 23 Novembre 2018 à Maurecourt.

D'autre part, Victor BLOT, administrateur de Conflans-Sainte-Honorine, qui a créé le collectif CO.P.R.A. 184 en 1991, a depuis le Conseil d'Administration de décembre 2013, le titre de  "Porte - parole honoraire et fondateur du CO.P.R.A. 184".

Conformément à la Motion d'Action votée lors de l'Assemblée Générale Ordinaire, nous mènerons toutes les actions nécessaires pour

contrer ce projet de Prolongement de la Francilienne (A104) en pleines zones urbanisées, d'une part lors de nos rendez-vous avec les Élus et

 Autorités, d'autre part lors de la phase décisive d'enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique si l'État décidait de la mettre en place.

• Sortir de la dépendance automobile.
• Accélérer la croissance des nouvelles mobilités.
• Réussir la transition écologique.
• Programmer les investissements dans les infrastructures de Transport. Il est notamment précisé pour ce quatrième objectif :
  "13,4 milliards d’euros sont prévus pour les investissements dans les infrastructures de transport pour la période 2018-2022 et 14,3 milliards d’euros pour la période 2023-2027. Ils seront consacrés notamment à l’entretien et la modernisation des réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux, la désaturation des grands noeuds ferroviaires et le désenclavement routier des villes moyennes et des territoires ruraux."

Il semblerait que la Loi LOM parle beaucoup des sujets dans l'air du temps et peu de la priorisation des projets d'infrastructures routières évoquée dans le rapport Duron.

Alors méfiance ! le projet A104 pourrait refaire surface plus vite que prévu :

• A cause de certaines personnalités qui continuent à exiger le Prolongement de la Francilienne.

• A cause de certains projets d'infrastructures à venir, pour lesquels le Prolongement de la Francilienne serait un préalable (exemple extension de l'aéroport de Roissy CDG).

Nous serons particulièrement vigilants pour défendre la position du CO.P.R.A. 184 et de ses mandants :

PAS D'AUTOROUTE A104 EN ZONES URBANISÉES !