Le tracé « Vert » A104 n'est pas satisfaisant. Ce tracé n'aboutira pas compte tenu du coût élevé qu'il représente pour l'Etat et du désaccord des élus des communes concernées.

Une concertation doit être organisée entre les élus du secteur en vue de trouver une solution permettant de répondre au « saturage » de la RN184 et de la boucle de Chanteloup.

P7 - Cadre de vie - Préserver notre environnement

Nous avons la chance d'habiter un territoire qui a su garder un certain équilibre entre urbanisation et espaces naturels. Mais si nous laissons faire les grands projets, cet équilibre n'existera plus d'ici quelques années.
Le meilleur exemple est le projet dit du pont d'Achères. Souhaité et financé à hauteur de 120 millions d'euros par le Département, il ne réglera rien en terme de désenclavement et défigurera les rives d'Andrésy à Carrières, l'un des derniers espaces naturels de notre territoire.

Des positions claires sur les grands projets d'aménagement

Les grands projets d'aménagement se succèdent à l'heure du Grand Paris. Pour autant, tous ne sont pas nécessaires et appellent à une grande vigilance. Il faut agir avec discernement et s'opposer fermement là où des structures coûteuses et inutiles menacent notre environnement.
- Soutien au développement du transport fluvial, dont le projet de canal Seine Nord sera un élément déterminant.
- Vigilance sur l'impact environnemental du Port Seine Métropole Ouest (port à granulat, en face d'Andrésy) et opposition au Port Seine Métropole Est (celui situé en face de Conflans) totalement disproportionné.

-          Soutien à la ligne SNCF dite de Grande Ceinture Cergy-Versailles

-          Opposition au tracé de l'autoroute A104 en milieu urbain qui devrait être reporté au-delà de Cergy, vers le Mantois. Aussi nous sommes favorables à une requalification de la N184 et bien sûr totalement opposés au projet dit « du pont d'Achères ».

Une volonté d'agir globalement pour la préservation de notre environnement
Préserver l'équilibre de notre territoire ne signifie en rien immobilisme. Nous avons la volonté d'agir globalement pour faire évoluer positivement notre environnement, dans une logique qualitative.
-          Développer les espaces naturels protégés comme ceux des Coteaux de l'Hautil, de Chanteloup, d'Andrésy et de Maurecourt, et ceux de l'Île d'En Bas à Andrésy ou l'Île du devant à Conflans-Sainte-Honorine.
-          S'engager résolument contre les nuisances aériennes sources de très forte pollution atmosphérique et sonore sur l'ensemble de nos villes.
-          Prévenir les risques liés aux glissements de terrain et aux carrières et mieux accompagner les personnes concernées.

-          Surveiller l'évolution du traffic ferroviaire de fret en garantissant l'environnement des riverains.

Les compétences du Conseil départemental

Le Conseiller départemental participe à l'aménagement du territoire, que ce soit directement au titre des projets financés par le département ou des diverses assemblées auxquelles il participe (Opération d'Intérêt National, couvrant les villes de Mantes à Conflans, Communautés d'agglomérations, Etablissements Public de Coopération Intercommunale, etc). Ce qui compte, c'est la cohérence des positions, ce qui signifie avoir une vision à long terme de nos territoires.

Dans la continuité et le respect des positions que nous avions prises lors des élections municipales de Conflans Sainte Honorine en mars 2014, nous restons ouverts et à l'écoute de toute organisation qui veille à la préservation de la santé et du respect du patrimoine environnemental.
Les élus Front National s'engagent à ce que l'argent public ne soit jamais dépensé de façon dispendieuse, sans contrôle et sans bon sens. Le projet de l'A 104 est précisément l'exemple de telles dépenses inefficaces qui par leur existence augmentent la pression fiscale.
Le Conseil départemental (dont les attributions n'ont pas encore été légiférées) conserverait à priori l'octroi des subventions. Nous nous opposerons fermement à toute demande qui ne présenterait pas un intérêt direct pour les administrés.